從初次使用到現在約半年了 整理一下半年的心得
(1)剩餘腳踏車量感覺是參考用的
不知道它多久才會更新一次
很多次app顯示零台 現場還有一到兩台 或不只
(2)如果不小心在非指定區按了結束 會鬼打牆叫很久
檢查定位之類的 但感覺time out設太長了
那次是要臨時停車不小心按到'結束'
(3)有次還車的時候已經鎖上 但是逼卡的時候出現感應有問題
想說會不會是成功歸還了 只是到其他車上把欠費繳完即可
但是逼其他的車亮紅燈顯示重覆借車 (若是前一輛有成功還車 只是扣款失敗 它會說有欠款 然後扣款完關掉 要借的話再按一次 我有很多次這樣的經驗 所以一開始也以為是這個狀況)
看app確實也還沒看到行程結束的訊息 等於計費還是一直在走
後來只好打到客服解決
(app上跟客服互動好像不是即時的 要傳訊息 但我的車子計費一直在跳 哪有時間等他回訊
不確定會不會立刻回就只好打電話)
看起來手機只能打付費電話 市話才能打免費電話
其實覺得很莫名的就是打明明有分彰化跟雲林客服了 但打進去還要你選是彰化還雲林
打進去前最好先用app確認所在的"站名"是什麼 車子編號在手機架上
(實際的停車站似乎沒看到有標示站名 有些可能同一條路上有兩站 只知道路名提示也不完整 所以最好就是先用app看在哪裡)
目前打了兩次客服都是還車出狀況
(4)有遇到有的車是那個調高度的壞掉 還不只一次 騎到一半掉到最低點 有點懷疑會不會是借到同一台 有的是燈不會亮
以前常騎ubike好像還沒打過客服 借還車經驗都蠻穩定的
它的APP建置好像還沒到很厲害 之前打蝦皮客服是真接用app聯絡 還以為他的作法也是類似
結果是只有送訊息給客服的介面 連個線上文字即時交談的介面也不是
腳踏車有還車問題通常是要即時處理的吧 只好還是打電話 (本來想說app若能即時交談的話 可以省點電話費)
平常已很少打市話了 近兩次打市話都是打給moovo的客服
總之 覺得還有進步空間 軟硬體都是 當然電子圍籬本來變數就比較高 只是有些可改善的問題好像可以先改善
其實車子覺得比ubike還好騎 我這種身材比例可以調到比較舒服的高度 腳可以充份伸展 身子也可以不用太斜
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